比亚(yà)迪收购易安财险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月9日，银保监会官网挂(guà)出关于(yú)易安财(cái)险变更股东的批复。银保监会同意(yì)比亚迪汽车(chē)工业有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司受让易(yì)安财险10亿(yì)股(gǔ)股份(fèn)，持股(gǔ)比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易(yì)安财险是原保监会批(pī)准成(chéng)立(lì)的国(guó)内(nèi)四家专业互联(lián)网(wǎng)保险公司之(zhī)一，在2020年7月因偿付(fù)能力不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管期结(jié)束后，银(yín)保(bǎo)监会原(yuán)则同意易安财险进入破(pò)产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战略投(tóu)资者的身(shēn)份参与(yǔ)并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不(bù)过，此前(qián)对于特斯拉进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，“汽车公司(sī)开展保险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车(chē)”。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展业重(zhòng)点值得业内持续(xù)关(guān)注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接(jiē)手

　　易安(ān)财险100％股权

　　首(shǒu)先来(lái)看银保监会此次作(zuò)出的批(pī)复内(nèi)容：

　　银保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安财产保险股份有限(xiàn)公司10亿股股(gǔ)份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此(cǐ)同(tóng)时，深(shēn)圳市银之杰科技股份有限公司(sī)、深圳光汇石油(yóu)集团(tuán)股(gǔ)份有限公(gōng)司、西(xī)藏晟新创资产管理有限公司、北京富邦恒(héng)业科(kē)技发(fā)展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能(néng)工贸有限公司、深(shēn)圳锦久辰商(shāng)贸有限公司不再持有易(yì)安财险股份(fèn)。银保监(jiān)会要求，易安财险按照(zhào)有(yǒu)关(guān)规定办理变(biàn)更(gèng)手续。

　　公(gōng)开信息(xī)显示，易(yì)安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册(cè)资本(běn)10亿元(yuán)，是原保监会批准成立的国(guó)内四(sì)家(jiā)专业(yè)互联(lián)网保险公(gōng)司之(zhī)一。易安(ān)财险(xiǎn)由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司共同(tóng)发起筹建，彼时(shí)银(yín)之杰(jié)曾公告称，议案(àn)保险是其(qí)布(bù)局互联(lián)网金(jīn)融生态圈的重要一环(huán)，将充(chōng)分(fēn)利(lì)用(yòng)现(xiàn)有产业布局(jú)资源进(jìn)行支(zhī)持。

　　股权(quán)结(jié)构方面，银之杰和(hé)光汇石油(yóu)分别持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系(xì)”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业(yè)绩颇佳(jiā)，成立首年(nián)即(jí)实现盈利。但好景不(bù)长，易安(ān)财险自2018年起经营状(zhuàng)况开始恶(è)化，亏损(sǔn)逐年增加。截至(zhì)2022年一季(jì)末，易安财险资(zī)产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈(chéng)现资不抵(dǐ)债的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依(yī)法对6家金融(róng)机构实(shí)施(shī)接(jiē)管，易(yì)安财险正(zhèng)在其中。两年(nián)过(guò)后，2022年7月(yuè)，银保(bǎo)监会发布《关(guān)于(yú)易安(ān)财产保险股(gǔ)份有限公司破产重(zhòng)整的批复》称，原则(zé)同意易安财(cái)险进入(rù)破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易安财险管(guǎn)理人对外发(fā)布(bù)重整(zhěng)战略投(tóu)资者(zhě)招募公告。在易安财险此次招(zhāo)募(mù)中(zhōng)，共有包括比亚迪在内的3家机(jī)构报名参与(yǔ)。最终(zhōng)，仅有比亚迪(dí)提(tí)交了重整投(tóu)资方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼(yǎn)查信息显(xiǎn)示，易(yì)安财险已获得比(bǐ)亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾声。此次银保监会的批(pī)复，意味着比亚迪正式获得易安财险100％股权(quán)。

　　根据2018年(nián)修订的(de)《保险公司股权管理办法》，单(dān)一股东持股(gǔ)比例不得超(chāo)过保(bǎo)险公司(sī)注册资本的三(sān)分之(zhī)一(yī)。不过(guò)，经监管(guǎn)批(pī)准参与(yǔ)保险公司风险处置的公(gōng)司(sī)和(hé)机构(gòu)不受该条(tiáo)款限制。比亚迪此次参与(yǔ)重(zhòng)整(zhěng)投资获(huò)得易安财险100％股权，系(xì)业内少(shǎo)见的全资(zī)控股保(bǎo)险牌(pái)照，将为后续业务(wù)开展打开更多空间。

　　新(xīn)能源车企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军(jūn)保险业的(de)计划并非朝夕(xī)，此前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限(xiàn)公(gōng)司获深圳市市场(chǎng)监(jiān)督管理(lǐ)局批准成(chéng)立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互(hù)联网保(bǎo)险公司，易安财险的业(yè)务范围并不包含车险(xiǎn)业(yè)务(wù)。此前(qián)比(bǐ)亚迪传出收购易(yì)安(ān)财(cái)险消息时，市场上即(jí)有(yǒu)声音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申(shēn)请车险经营资质，围绕新能源汽(qì)车开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪(dí)方面的(de)证(zhèng)实，目前(qián)言(yán)之(zhī)尚早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业务时，巴(bā)菲(fēi)特曾点评称，汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于(yú)保险公司跨界(jiè)去做汽(qì)车。在比亚迪拿下易(yì)安财(cái)险100％股权后，后续的资质申请及(jí)展业重(zhòng)点值得业(yè)内(nèi)持续关注。

　　此前有(yǒu)媒体援引知情(qíng)人士(shì)消息称，对(duì)于(yú)比亚迪接手易安财险后究竟(jìng)如何经营，比(bǐ)亚迪方面还在规划，还未(wèi)有(yǒu)很(hěn)清晰(xī)的(de)发展战(zhàn)略路径(jìng)。后续比亚迪还需要在易(yì)安财险董事长、总裁(cái)人选(xuǎn)方(fāng)面下功(gōng)夫，担任这些(xiē)职务需要思维较为活跃的(de)人。

　　车企(qǐ)参与车险业务(wù)，在业内已是常(cháng)规操作。目(mù)前，包括上汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉利(lì)等大型汽车厂商(shāng)都已成(chéng)立或入股了财产险(xiǎn)公(gōn下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长g)司及保险中介机构(gòu)。另外(wài)，特斯(sī)拉也在上海注册成立了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则于去年(nián)在(zài)北京注册宝马(mǎ)（中国）保险经纪公司(sī)。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等(děng)新能源车企也(yě)陆续收购了保险经纪(jì)公(gōng)司。

　　据银保监(jiān)会(huì)披露(lù)数(shù)据显示(shì)，2022年(nián)财险公司累计实现保(bǎo)费收(shōu)入1.49万(wàn)亿元，同(tóng)比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能(néng)源汽车保有(yǒu)量的突飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽车保有量达(dá)1310万辆，占(zhàn)汽车总(zǒng)量(liàng)的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预(yù)计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保(bǎo)有总量(liàng)的(de)7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分新能源车险保费(fèi)“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特(tè)别是在《新能(néng)源汽(qì)车商业保(bǎo)险专属条款（试行）》落地(dì)后，新(xīn)能(néng)源车险更是成(chéng)为多家财险公司的发(fā)力重点。

　　安信证券(quàn)研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车(chē)辆自(zì)身特性、驾(jià)驶(shǐ)群体、维保费用等方面因素的影响(xiǎng)，具有更高(gāo)的出险频率和更高的(de)案均(jūn)赔付金额，进(jìn)而导致更高(gāo)的车均保(bǎo)费(fèi)水平。新能(néng)源车整体单均保(bǎo)费相(xiāng)较于传统燃油车平均高(gāo)出21％，尤(yóu)其是购置价(jià)在10万元(yuán)至(zhì)30万元之间的(de)家用新能源车(chē)。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国(guó)新能(néng)源车(chē)险保费规模将从2021年的(de)350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市(shì)场(chǎng)的重要(yào)组(zǔ)成部分(fēn)。下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈(quān)的开始。车企发(fā)力车险业(yè)务，在投保、出险、续保、维修、理(lǐ)赔等多个场景下(xià)与用户建立(lì)连接，进而重塑车企与用户的关(guān)系。对于汽车(chē)厂商而(ér)言，车(chē)辆交付仅(jǐn)是车企创造价值的(de)起(qǐ)点，将以车险(xiǎn)为服务抓手(shǒu)，并开拓更多(duō)车后生态、车(chē)主(zhǔ)权(quán)益等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长