5月(yuè)12日晚(wǎn)间，江铃汽车公告(gà推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力o)宣(xuān)布，公(gōng)司在2021年(nián)5月即(jí)公开(kāi)挂(guà)牌的江(jiāng)铃重型汽车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股(gǔ)权转让交(jiāo)易终止，而此前(qián)约(yuē)定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在(zài)2012年以2.7亿(yì)元(yuán)价(jià)格接手(shǒu)的资产，不过原计(jì)划在重卡行业“大展拳脚”的(de)江铃汽车(chē)却(què)因此背(bèi)上了包(bāo)袱。江铃(líng)重汽在8年间亏(kuī)损额(é)度超(chāo)过20亿元。而(ér)且(qiě)江铃汽车(chē)此前为转让铺路，还曾现金为(wèi)江(jiāng)铃重(zhòng)卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次(cì)交易终止，也意味(wèi)着江铃汽车(chē)前后(hòu)耗(hào)了(le)两(liǎng)年的(de)“瘦(shòu)身”行动依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未在约定时间完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以不低于7.64亿元的(de)价(jià)格，通(tōng)过山(shān)西省产权交易市场公开(kāi)挂(guà)牌方式，出(chū)售全资(zī)子公司(sī)江铃重(zhòng)汽100％的股推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力权(quán)。

　　当(dāng)时，江铃(líng)重汽对接盘方(fāng)开出了要求：1、世界(jiè)500强企(qǐ)业(yè)，2020年度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年(nián)经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上(shàng)述股(gǔ)权挂牌公告(gào)期于2021年(nián)8月9日(rì)期限届满，交易股权出售征(zhēng)集到一名意向受让方，符合(hé)上述(shù)要求的沃(wò)尔沃(wò)卡车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车也按(àn)照相关交(jiāo)易规则(zé)支付了保(bǎo)证金。2021年8月(yuè)23日，双方经协商(shāng)一致(zhì)，就出售(shòu)交(jiāo)易股权签署了《关于江铃重(zhòng)型汽车有限(xiàn)公司100％股权的(de)股权转让(ràng)协议》，确定就目标股权(quán)支(zhī)付的基准价款(kuǎn)为人民(mín)币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公(gōng)告称，该笔交易需要获得国(guó)资管(guǎn)理有(yǒu)权单位的批准，但由(yóu)于交(jiāo)易所需(xū)的政府(fǔ)审批事项未能在约(yuē)定的时间内完成，项目(mù)双(shuāng)方经协(xié)商一致(zhì)，同意(yì)终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时(shí)长(zhǎng)达(dá)2年之久，但(dàn)最(zuì)终仍以失败告终。需要提及的是，江铃重(zhòng)汽(qì)命运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示(shì)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽前身是山西(xī)省(shěng)汽车(chē)工业集(jí)团(tuán)。作为一家老牌国营企业，该公(gōng)司主要(yào)组装生(shēng)产重型卡(kǎ)车(chē)与货车，但由于经营不(bù)善陷入发展困境，在2007年(nián)第一次被重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车(chē)集(jí)团有限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作(zuò)为(wèi)长安(ān)汽车进入(rù)重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太原重汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的亏(kuī)损已达1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以实(shí)现正(zhèng)常运转。

　　不(bù)过(guò)，江(jiāng)铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生了兴(xīng)趣，该公司在(zài)2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手(shǒu)中接(jiē)手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月(yuè)将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领(lǐng)域的意图是实现商用车(chē)全覆盖。2013年(nián)，江铃(líng)汽车曾表(biǎo)示，最终将建(jiàn)成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型(xíng)重(zhòng)卡企业(yè)，达(dá)产后主营业务将(jiāng)超过200亿元(yuán)。

　　但(dàn)江铃由(yóu)于对重(zhòng)卡市场和客户洞察不足，经营状况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量分别(bié)为(wèi)52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解放等(děng)头部企业(yè)的单月(yuè)销(xiāo)量(liàng)，就(jiù)已超过江铃重汽几年的销(xiāo)量总(zǒng)和(hé)。2020年(nián)9月(yuè)之后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的(de)销量数据。

　　销(xiāo)量严重(zhòng)拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽(qì)车2020年财报(bào)数(shù)据显示(shì)，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽车相关业(yè)务累计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为(wèi)严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现(xiàn)亏(kuī)损状(zhuàng)态，1月(yuè)净亏损为(wè推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力i)1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底，江铃重汽(qì)总(zǒng)负债为12.69亿(yì)元，总(zǒng)资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资不抵债的状(zhuàng)态(tài)。因此(cǐ)，2021年(nián)后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有(yǒu)的产(chǎn)销工作。

　　值(zhí)得一(yī)提的是(shì)，在(zài)2021年(nián)初，江(jiāng)铃汽车还对(duì)江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资(zī)。这(zhè)一举动(dòng)的主(zhǔ)要目的(de)是降低江铃重汽(qì)的资产负债率，便于(yú)吸引(yǐn)外(wài)部投(tóu)资进入，利于江(jiāng)铃(líng)重汽进(jìn)行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮(liáng)

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近年来(lái)日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分(fēn)别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年(nián)内，其实(shí)现归(guī)母(mǔ)净利润(rùn)分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的(de)政府扶(fú)持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元(yuán)，这几乎(hū)撑(chēng)起了其当年的净利润。而扣除非经常性损益后(hòu)，江铃汽车在这两(liǎng)年(nián)的扣非(fēi)归母净利润分别为2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动(dòng)现(xiàn)金流(liú)净额还达(dá)到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科(kē)目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今年(nián)一(yī)季度，江铃(líng)汽车营收为(wèi)75.26亿(yì)元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃(líng)重汽这(zhè)一“包(bāo)袱(fú)”仍然(rán)背在(zài)江铃汽车(chē)肩(jiān)上。而江铃汽车此次也表示，江铃(líng)重汽(qì)已暂停生产和销售，当前主要(yào)开支为员工薪酬(chóu)和设备(bèi)维(wéi)护等(děng)费用(yòng)。“未来公司仍将继续积极推进江铃重汽的重(zhòng)组工作，”江铃汽车方面称。

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