日前(qián)，据盖(gài)世汽车(chē)援引(yǐn)业内人士言论报(bào)道，福特中(zhōng)国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数超过1300人(rén)。福特中国(guó)方面对(duì)此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽(qì)车(chē)来说(shuō)，中(zhōng)国是(shì)一个至(zhì)关(guān)重要的市场，我们坚定不(bù)移(yí)地推进在(zài)华(huá)业(yè)务可(kě)持(chí)续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结(jié)构，将资源投入(rù)到我们具有优势的核心业务上，努(nǔ)力实(shí)现(xiàn)在华业务(wù)目(mù)标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此(cǐ)致电福特官(guān)方客服，其表示只(zhǐ)负(fù)责(zé)销售和(hé)服务(wù)，建议通(tōng)过(guò)其他(tā)渠道(dào)了解(jiě)。对于相关消(xiāo)息(xī)中提(tí)到(dào)的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息(xī)，福特(tè)中国代理公关(guān)则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生(fú)特汽(qì)车(chē)与江铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议(yì)，双(shuāng)方(fāng)宣布在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将会改变。”福(fú)特(tè)汽(qì)车公司总裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度(dù)财报电话(huà)会议上(shàng)表示：“我们将在(zài)中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高的(de)业(yè)务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场(chǎng)的(de)商用车业务，同(tóng)时计(jì)划将其在中(zhōng)国的工厂用作经(jīng)济型电动汽(qì)车和燃油商用车的(de)出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百(bǎi)年汽车(chē)巨头福(fú)特(tè)正在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织(zhī)架构(gòu)做减法？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看，福特中国并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作(zuò)出(chū)否认(rèn)，同时(shí)称其(qí)“正在(zài)打造一个更加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在(zài)业界(jiè)看来，这背后(hòu)或(huò)是福特面对(duì)在华市场销量下滑(huá)的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中国官网(wǎng)及(jí)媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年(nián)销(xiāo)量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下(xià)豪华(huá)品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时(shí)，福特在中(zhōng)国市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发和制造电(diàn)动汽(qì)车和电池(chí)。到(dào)2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望达到60万(wàn)辆(liàng)电(diàn)动汽车的(de)年(nián)生产(chǎn)率(lǜ)目标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽(qì)车(chē)销(xiāo)量的一(yī)半(bàn)将(jiāng)是电动(dòng)车。

　　不过，福(fú)特在中国市(shì)场上的电动(dòng)化产品(pǐn)十分有限(xiàn)，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此，主力电(diàn)动车型福特电马在(zài)国内市(shì)场(chǎng)也(yě)未(wèi)能激起(qǐ)太大(dà)水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资料(liào)显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中(zhōng)国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在(zài)今年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方(fāng)面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常(cháng)的，没有看(kàn)到(dào)下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损(sǔn)也达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电(diàn)动(dòng)汽车市场(chǎng)，该公司正在(zài)中(zhōng)国投资电动汽(qì)车(chē)。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非(fēi)近日首家对组织结构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏(sū)悦(yuè)达起(qǐ)亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出(chū)安排管(guǎn)理(lǐ)岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮休时(shí)间长达一年。其随(suí)后回应(yīng)称，这是为顺(shùn)应全(quán)新的电(diàn)动化时代的正(zhèng)常(cháng)调整。学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生

　　重心转向中(zhōng)国(guó)出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福特也开始将希望寄托在(zài)中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的(de)一季度财报电话会议(yì)上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了他对福(fú)特在华发展(zhǎn)的(de)思考：福特在中(zhōng)国(guó)的(de)业务将更加精简、集(jí)中(zhōng)，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江(jiāng)铃福特（福特与江铃(líng)汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今(jīn)后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨(mò)西(xī)哥等市场出口价格(gé)更低的(de)电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专注于(yú)商用车、出口产品及其(qí)在中国的林(lín)肯豪华车系(xì)列(liè)，福(fú)特可以在中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福特中国业(yè)务(wù)布(bù)局的转变(biàn)也(yě)十分迅速。就在财报会(huì)议召开几(jǐ)天后的(de)5月11日(rì)，福特即(jí)宣(xuān)布与江铃汽(qì)车股份有限公司(sī)（“江铃(líng)汽车(chē)”）签署(shǔ)框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有(yǒu)合作(zuò)基础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨在(zài)充分利用(yòng)江铃汽(qì)车的工程、制(zhì)造能(néng)力和成(chéng)本优势(shì)， 结合福(fú)特(tè)遍布全球的销售网(wǎng)络(luò)，推动包括(kuò)经济(jì)型电动和燃油(yóu)商用车(chē)在(zài)内的更(gèng)多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吴(wú)胜波如此评(píng)价双(shuāng)方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化(huà)能力(lì)，我们相信它(tā)能成为福特(tè)在(zài)中国(guó)重要的工程和(hé)制造中心之一，通过出口具备国际(jì)水准的(de)产品，助力(lì)福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向(xiàng)中东(dōng)、南美等(děng)地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在(zài)部分业内人(rén)士看来(lái)，无论是精简组(zǔ)织(zhī)架构(gòu)、还(hái)是谋求发展(zhǎn)中(zhōng)国出口业(yè)务，福特的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是(shì)在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和改(gǎi)变成(chéng)功，就能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工对时代财经如此(cǐ)评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的(de)前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方(fāng)面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国(guó)董事(shì)总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜波(bō)接任福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法(fǎ)利(lì)汇(huì)报(bào)。

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生