国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排(pái)放标准是每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟(wěi))

　耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的olor: #ff0000; line-height: 24px;'>耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新(xīn)的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着达不(bù)到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时(shí)北(běi)京将制定与国V排(pái)放标准相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是(shì)为(wèi)了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物(wù)排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车(chē)排放(fàng)物(wù)的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料(liào)来源(yuán)：百度百科(kē)-国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准

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