金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年(nián)4月(yuè)份全(quán)国乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉(jí)林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达(dá)到60.7万(wàn)辆，同(tón陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译g)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联会(huì)与社会各界共同呼(hū)吁的国六老款车型的延期(qī)销售政策(cè)建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受供(gōng)应链(liàn)不稳定因素干(gàn)扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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