美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿(yì)美元(yuán)，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了(le)一(yī)场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没(méi)有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力(lì)，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过程将(jiāng)发生质的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域的(de)太空任(rèn)务一直受到发射工具性能(néng)的(de)严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗还(hái)宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得(dé)成(chéng)功(gōng)，将(jiāng)启(qǐ)动规模(mó)化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火星殖(zhí)民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯克也说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系(xì)统出现问题(tí)因(yīn)而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能(néng)完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将继续(xù)审(shěn)查数据并(bìng)努力(lì)进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的(de)不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了(le)，所以业界对项目失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业(yè)的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居火星(xīng)的豪言(yán)壮语(yǔ)，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射(shè)货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有较(jiào)大差距(jù)。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目(mù)前太(tài)空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模将达(dá)到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除(chú)此(cǐ)之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个(gè)计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在(zài)轨卫星总量的卫星(xīng)。微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗ong>

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗jù)科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航(háng)空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求(qiú)在(zài)“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球(qiú)的着(zhe)陆器(qì)，美国(guó)将在时隔(gé)半个(gè)世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要(yào)原因，在(zài)于(yú)其运(yùn)输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次(cì)。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的(de)一家子公司和阿(ā)布扎比的一(yī)家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十亿(yì)美元。据(jù)美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的(de)幻想变成了画面；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。