中共(gòng)中央政(zhèng)治(zhì)局上月末召(zhào)开会议，提出加快推进充(chōng)电桩等设施建设。国常会近日(rì)强调(diào)，要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶(píng)颈(jǐng)，适度超前建设充电(diàn)基础设(shè)施华夏儿女指什么意思，华夏儿女是啥意思ong>。

　　中国充电联盟(méng)11日发(fā)布数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月公共充电(diàn)桩数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员(yuán)单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公(gōng)共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上(shàng)，国(guó)内充电桩核心(xīn)部(bù)件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产的(de)英可瑞最近三个交易日(rì)股(gǔ)价(jià)累计(jì)最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先(xiān)者通合(hé)科(kē)技(jì)4月25日(rì)迄(qì)今(jīn)股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年(nián)将(jiāng)是充电(diàn)桩销(xiāo)量(liàng)高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速(sù)51%。高(gāo)压快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充电(diàn)模块(kuài)、充(chōng)电(diàn)枪/线等(děng)核心(xīn)零(líng)部(bù)件(jiàn)价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指出，受益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速(sù)及(jí)大功率趋势(shì)，充电模(mó)块有望(wàng)迎(yíng)来量(liàng)利(lì)齐升。从需(xū)求量(liàng)角度看，预计直流桩(zhuāng)在(zài)充(chōng)电桩(zhuāng)建设(shè)中的占比以及单桩充电(diàn)功率将进一(yī)步提升，进而提升充电模块的需求量(liàng)。从盈利角度(dù)看，目前充电模(mó)块(kuài)单W价格(gé)已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模(mó)块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最核心的部(bù)件，直接(jiē)影响充电效率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流充电设备(bè华夏儿女指什么意思，华夏儿女是啥意思i)的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等(děng)人在(zài)2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，在直流充电(diàn)桩所需元(yuán)器件构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计(jì)到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业(yè)充电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电(diàn)模块(kuài)市场空间(jiān)约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩(zhuāng)产业链的上游，以充电模块(kuài)为核心(xīn)的(de)零部(bù)件(jiàn)生产制(zhì)造(zào)，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来看(kàn)，上游(yóu)是生(shēng)产设备零部件，充(chōng)电模(mó)块应用于直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产商，包括(kuò)直流充(chōng)电设备(bèi)生(shēng)产商和交流充电设备生产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能(néng)源(yuán)汽车(chē)厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由(yóu)于充电模块的生产技术要(yào)求较(jiào)高且具备(bèi)通信要求，目前主要以(yǐ)具(jù)备(bèi)一定(dìng)技(jì)术积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价(jià)格逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模(mó)块(kuài)生产环节，逐步实(shí)现充电模块的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市(shì)占率前五的企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在(zài)充电模块领域有所布局(jú)的A股上市公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦(mài)格(gé)米特等，具体如下：