失联七年，马航(háng)MH370终于被找到(dào)了，11月30日，英国(guó)航空工程师理查(chá)德·戈弗雷曾通(tōng)过一(yī)项全新的(de)跟踪技术(shù)，发现了马航MH370客机的(de)坠(zhuì)毁地点，专(zhuān)家确定位置位(wèi)于(yú)澳大利亚珀斯以(yǐ)西的4000米深海底。此消息一出全(quán)球一片哗然，要知道马(mǎ)航于2014年3月8日失踪(zōng)之后有27个国家参与了搜(sōu)救行动，耗资超(chāo)过2亿美元，搜救工(gōng)作(zuò)持(chí)续(xù)了数年(nián)，搜索面积超(chāo)过(guò)12万平(píng)方公(gōng)里，但始(shǐ)终没有找到如(rú)今终于有了突(tū)破性(xìng)进(jìn)展，这些年(nián)真真假假的消息看到了无数次，但很庆幸他(tā)们没有被遗忘，还有人在(zài)坚持寻找，不管真相如何，都希望同胞们都(dōu)能(néng)魂(hún)归故里。

回顾马航事(shì)件，这(zhè)架大型客机(jī)载(zài)有227名乘客(kè)和12名机组(zǔ)人员，其中中国乘客154人，于(yú)2014年3月(yuè)8日(rì)从吉(jí)隆坡起飞前往北京后失联，历时(shí)多(duō)年(nián)搜索都未获得(dé)线索，无(wú)法找寻到飞(fēi)机失踪的(de)位置。相信不少人认为(wèi)在现代通讯如此(cǐ)发达的(de)年(nián)代，定位系统如(rú)此精准为何那(nà)么(me)庞大的飞机会失(shī)踪，而(ér)正是这份疑惑，使得该事件成为了未解之谜(mí)。

2014年3月8日凌晨12:38，马航(háng)MH370航(háng)班飞机滑行在吉隆坡国(guó)际机场的跑道上，等待机场空(kōng)管塔台的指(zhǐ)令(lìng)。4分钟(zhōng)后，这架(jià)波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机(jī)飞跃(yuè)升空，刺(cì)入宁谧(mì)清澈的南太平洋(yáng)天空，在星空璀璨(càn)的马来西(xī)亚上(shàng)空(kōng)，从吉隆坡飞往北京。飞(fēi)机在马来西亚吉隆坡国际机场(chǎng)装(zhuāng)载了7小时飞行航(háng)程的燃油，吉隆坡飞往北京(jīng)的飞(fēi)行(xíng)航程时(shí)间(jiān)为6小(xiǎo)时，于(yú)12:41起飞。飞(fēi)机爬升至35,000英尺的安全高度后，开始(shǐ)了正常的(de)平坦滑行。那天(tiān)晚上，在马六甲的上(shàng)空，群星闪烁(shuò)在(zài)深邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜(yè)空里的(de)飞机和乘客沐(mù)浴在暖暖柔和的柔光中，飞机上的机(jī)舱已经关闭(bì)照(zhào)明灯，239名乘客和(hé)机组人员大(dà)部分在凌晨的隆隆飞机发动机轰鸣中进入甜蜜梦乡。其中154名(míng)中国籍(jí)的乘客是(shì)在返回祖国家乡的途中，但是令人心碎的是(shì)马(mǎ)航在飞行(xíng)中(zhōng)途中离(lí)奇失踪了，飞机(jī)上的227名(míng)乘(chéng)客和12名机组人(rén)员至今下(xià)落(luò)不明(míng)，到底是人为还(hái)是意外真相到底是什么(me)？

M370失联之后，有马(mǎ)来(lái)西亚的遇难者家(jiā)属曾经(jīng)尝试过(guò)联系遇难(nán)的(de)家人(rén)，令人意外的是，信(xìn)息(xī)显示(shì)位置是在美国，这难(nán)免让人怀(huái)疑2370客机上的(de)人(rén)并没有死，他(tā)们可(kě)能是被劫机然后(hòu)转(zhuǎn)移(yí)到(dào)了某(mǒu)个隐蔽(bì)的(de)地方与世隔绝，不能和外界联系(xì)，没有人知道他们(men)的存在，没有人(rén)知道他们(men)的死活。此外在此次事件中还发(fā)生了(le)一件(jiàn)十(shí)分奇怪(guài)事情，那就是本该(gāi)对马(mǎ)六甲海域进行全(quán)面检(jiǎn)测的(de)美(měi)国卫(wèi)星(xīng)，在失(shī)事事件发生期(qī)间(jiān)，其卫星(xīng)信号数在回传数据时竟然发生了(le)故障(zhàng)，导致所有影像(xiàng)资料(liào)丢失(shī)。其(qí)次MH370作为一架(jià)民航客(kè)机(jī)，它在飞行的(de)时候(hòu)会跟地(dì)面(miàn)上的(de)塔台保(bǎo)持高度(dù)紧密的联系，而且(qiě)根据(jù)正(zhèng)常的(de)操作规范这架客机应(yīng)该始终都处(chù)于雷达的监控范围之内，即使失事地面(miàn)航站(zhàn)也可以(yǐ)根据(jù)雷达信息找到客机的具体失(shī)事地(dì)点。

然(rán)而(ér)奇怪的是，MH370在起飞之后没多(duō)久就在地面航站的雷达屏幕(mù)中(zhōng)失去了(le)信号(hào)。不仅如此，飞(fēi)行员在驾驶飞机的过程中也没有向(xiàng)地面航(háng)站通(tōng)报究竟(jìng)是(shì)飞机出事故，还(hái)是遭到了(le)匪徒(tú)的劫持。这(zhè)表明MH370出事的(de)整个过程并不是正(zhèng)常的飞机事故，反而更(gèng)像(xiàng)是遭到了劫(jié)持。有一(yī)种(zhǒng)说(shuō)法(fǎ)是(shì)飞机上中国乘客(kè)占到(dào)了64%，包括中(zhōng)国(guó)各方面顶尖专家精(jīng)英等几十名(míng)人，一些目的不纯的(de)组织策划了(le)此次事件，故(gù)意把飞机击落导致飞机上二(èr)百多名乘客葬身(shēn)于茫茫人海之中。

还有一种说法是，MH370航(háng)班机长劫持了飞机，因个人(rén)原因(yīn)用(yòng)这种方(fāng)式选择自杀，用整个(gè)飞(fēi)机的人作为陪葬，证据是在机长(zhǎng)的硬盘(pán)中(zhōng)恢复的数据(jù)得出的(de)结论，机长曾在游(yóu)戏中操纵虚拟航班飞入南(nán)印(yìn)度洋深处，这与现实中(zhōng)马航MH370航班坠机预测的航线非(fēi)常相(xiāng)似(shì)。第三种说法是外(wài)星人劫(jié)持了马航MH370航班，这种说(shuō)法成立吗？骗三岁小孩子(zi)可以，但是骗全世界的(de)人是不可(kě)能的。

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2016年(nián)在非(fēi)洲的留尼(ní)旺(wàng)岛，毛里求斯等多地发(fā)现的数块(kuài)飞机(jī)残骸，也已(yǐ)被认定为来(lái)自马航MH370航(háng)班。时至今日，关于马航MH370航班的(de)一些信息时常爆出，一次次点(diǎn)燃人们的希望又一次次让(ràng)人们心(xīn)灰意冷，究竟空难(nán)是如何发生的谁(shuí)也无法知道(dào)真相，只有等多(duō)年(nián)后找(zhǎo)到飞机上的(de)黑厘子才(cái)能(néng)真相大白(bái)。如今已(yǐ)经确定(dìng)了马航MH370的位置(zhì)其中究竟隐(yǐn)藏着(zhe)什(shén)么秘(mì)密，相(xiāng)信很快就会被揭开！

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