国v是不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的(de)。

　　关于国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别以及国v与(yǔ)国vl的区别，国5车还(hái)能开几年，国v是不是(shì)国6标(biāo)准，国v是不(bù)是国4，国(guó)v是不(bù)是国五的意思等问题(tí)，小编将为你整理以下的生活小知(zhī)识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公(gōng)里5毫克(kè)，但京(jīng)五(wǔ)和国(guó)五排放标(biāo)准要(yào)比欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市(shì)机(jī)动车(chē)排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了(le)相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排(pái)放标(biāo)准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型汽(qì)油车和(hé)中型柴(chái)油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放(fàng)标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动(dòng)车(chē)排(pái)放(fàng)物(wù)的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标准，单(dān)车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元