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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物(wù)中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着(zhe)达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化(huà)首次(cì)批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前(qián)后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿厦门是几线城市呢拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而(ér)制(zhì)定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的(de)限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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