比亚迪(dí)收购(gòu)易安财险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月(yuè)9日，银保(bǎo)监会官(guān)网挂出(chū)关于易安(ān)财(cái)险变更(gèng)股(gǔ)东的批复。银保监(jiān)会同意比亚迪汽车工(gōng)业有限公司受让(ràng)易安财险10亿(yì)股股(gǔ)份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批准成立的国(guó)内四(sì)家专业(yè)互(hù)联网保险公司之一，在2020年7月(yuè)因(yīn)偿付能力不达(dá)标等原因被银保监会接(jiē)管。2022年7月(yuè)接(jiē)管期结束后，银保监会原则同意易安(ān)财险进入破产程序(xù)，比亚迪以战略投资者的身份参与并(bìng)最终获(huò)得100％股权(quán)。

　　不过，此前(qián)对于特(tè)斯拉进军保险业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车公司(sī)开展保险业务的(de)难度不亚(yà)于保险公(gōng)司跨(kuà)界(jiè)去做汽车”。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股(gǔ)权后，后续(xù)的资质申请(qǐng)及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权

　　首先来看银保监会(huì)此次(cì)作出(chū)的批复内容：

　　银(yín)保监(jiān)会表示，同意(yì)比亚迪汽(qì)车工业有限(xiàn)公司受让易安财产保险股份(fèn)有限公司(sī)10亿股股(gǔ)份，持股比例(lì)为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市银之杰科技股份(fèn)有限公(gōng)司、深(shēn)圳(zhèn)光汇石油集(jí)团股份(fèn)有限(xiàn)公司、西藏晟新创资产管理有限(xiàn)公司、北京富邦恒业科技发展(zhǎn)有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东(dōng)达能工贸(mào)有(yǒu)限公司、深圳锦(jǐn)久辰(chén)商贸(mào)有限公(gōng)司(sī)不再(zài)持有易安(ān)财险股份。银保监(jiān)会要(yào)求，易(yì)安财险(xiǎn)按(àn)照有关规定办理变更(gèng)手续。

　　公开信息显示，易安财险成(chéng)立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿(yì)元，是原保(bǎo)监会(huì)批准成立的国内四(sì)家专业(yè)互联网保险公司之一。易安财险由银之(zhī)杰、光汇石(shí)油等7家公司共同(tóng)发起筹建(jiàn)，彼(bǐ)时银之杰曾(céng)公告(gào)称，议案保险是其布(bù)局(jú)互联网金融生(shēng)态圈的重要一环，将充分利用现有产业布局资源进行支持。

　　股权结构方面，银(yín)之杰和光汇石油(yóu)分别持有易安财(cái)险15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企业(yè)持有。

　　在(zài)成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长，易(yì)安(ān)财险自2018年起经营状(zhuàng)况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季(jì)末(mò)，易(yì)安财险资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿元，呈(chéng)现(xiàn)资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发布(bù)公告称，依(yī)法对6家(jiā)金融(róng)机构实(shí)施接管，易(yì)安财险(xiǎn)正在其(qí)中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发(fā)布《关于易安财(cái)产保险股份有限公司破(pò)产(chǎn)重整的批复》称(chēng)，原则同意易安财险(xiǎn)进入(rù)破产重整程序。

　　同期，易安财(cái)险(xiǎn)管(guǎn)理人对外发布(bù)重整战略(lüè)投(tóu)资者招募亲家公亲家母是什么意思，梦见亲家母是什么意思公告。在易(yì)安财险此次招募中(zhōng)，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构报名参与。最终，仅(jǐn)有(yǒu)比亚迪提交(jiāo)了重整(zhěng)投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼(yǎn)查信息显示，易(yì)安财险已(yǐ)获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重(zhòng)整工作进(jìn)入(rù)尾声(shēng)。此次银保监会的批复，意味着比亚迪正式(shì)获得易安财(cái)险100％股权。

　　根据2018年(nián)修(xiū)订(dìng)的《保(bǎo)险公司股权管理办法》，单一股东持(chí)股比(bǐ)例不得超过保险公司注册资(zī)本的三(sān)分之一。不(bù)过，经监管(guǎn)批准(zhǔn)参与保险(xiǎn)公(gōng)司风险处(chù)置(zhì)的公司(sī)和机构不受(shòu)该条款限制。比亚迪此次参(cān)与重整投(tóu)资获得(dé)易安财险100％股权(quán)，系业内少见(jiàn)的(de)全资控股保险牌照亲家公亲家母是什么意思，梦见亲家母是什么意思，将为后续业务开展(zhǎn)打(dǎ)开更多空间。

　　新(xīn)能(néng)源车企纷纷(fēn)入局(jú)

　　比亚(yà)迪进军保(bǎo)险业的(de)计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有限公司(sī)获(huò)深圳市(shì)市场监督管理局(jú)批准成立，注册(cè)资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为互联网保(bǎo)险公司，易安财(cái)险的业务范围并不包含车险业务(wù)。此(cǐ)前(qián)比(bǐ)亚迪(dí)传出收购易(yì)安(ān)财险消息时，市场上即有声音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申(shēn)请车险经营资质，围绕新能源汽车(chē)开展保(bǎo)险业务(wù)。不(bù)过，该说(shuō)法并未获(huò)得比亚(yà)迪方(fāng)面的证实，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前(qián)特斯(sī)拉(lā)进军(jūn)保(bǎo)险业(yè)务(wù)时，巴菲(fēi)特曾点评称，汽车公司开展保险业(yè)务的(de)难度不亚于保险公司跨界去(qù)做汽车。在(zài)比(bǐ)亚迪(dí)拿下易安(ān)财险100％股权后(hòu)，后续的资质(zhì)申请及(jí)展业重点(diǎn)值得业内持续(xù)关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情人士消(xiāo)息称，对于比亚(yà)迪(dí)接手易安财险后究竟如(rú)何经(jīng)营，比(bǐ)亚迪(dí)方面(miàn)还在规(guī)划，还未有很清晰的发展战(zhàn)略路径。后(hòu)续比(bǐ)亚迪还(hái)需要在(zài)易安财险(xiǎn)董事(shì)长(zhǎng)、总裁人选方面下功夫，担任这些(xiē)职务需要思维较为(wèi)活(huó)跃的(de)人。

　　车企参与(yǔ)车险业务，在业内(nèi)已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等(děng)大型(xíng)汽车厂(chǎng)商(shāng)都已成立或入股了财产险公司及保险(xiǎn)中(zhōng)介(jiè)机构。另(lìng)外，特斯拉也(yě)在上海(hǎi)注册(cè)成立了特斯拉(lā)保险经纪有(yǒu)限公司(sī)，宝(bǎo)马则于去(qù)年在北京注册宝马（中国）保(bǎo)险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能(néng)源(yuán)车(chē)企也陆续(xù)收购了(le)保险经(jīng)纪(jì)公司。

　　据银保(bǎo)监会披(pī)露数据显示，2022年财险公司(sī)累计实现(xiàn)保费收入(rù)1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车险保(bǎo)费(fèi)收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车(chē)保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安(ān)部1月11日发(fā)布(bù)统计(jì)显示，截至(zhì)2022年底，全国新能源汽车(chē)保有(yǒu)量(liàng)达1310万辆，占汽车(chē)总量(liàng)的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另(lìng)据乘(chéng)联(lián)会方(fāng)面预(yù)计，2023年底，新(xīn)能源汽(qì)车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分(fēn)新能源车险保(bǎo)费“蛋(dàn)糕(gāo)”的入(rù)局(jú)者(zhě)越来(lái)越多。特别是在《新能源汽车商(shāng)业保险(xiǎn)专属条款（试行）》落地(dì)后(hòu)，新(xīn)能源车险更是成为(wèi)多家财险公司(sī)的发力重(zhòng)点(diǎn)。

　　安信(xìn)证券研报指出(chū)，相较于传统燃油车，新能源汽车(chē)由(yóu)于(yú)车辆自身特性、驾驶群体(tǐ)、维保费用(yòng)等方面(miàn)因(yīn)素的影响，具有(yǒu)更高(gāo)的出险频率(lǜ)和更高的案(àn)均赔付金额，进而导致更高(gāo)的车均保费水(shuǐ)平(píng)。新能源车整体单均保(bǎo)费相较(jiào)于传统燃油车平均高出(chū)21％，尤其是购(gòu)置价(jià)在10万元至30万(wàn)元之间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证券测算(suàn)，我国新能源车险(xiǎn)保费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体(tǐ)车险保(bǎo)费(fèi)市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市场的(de)重要组成部分(fēn)。

　　保险(xiǎn)经纪(jì)牌(pái)照只是(shì)构建汽车(chē)生态圈的开始(shǐ)。车企发力车(chē)险业务，在投(tóu)保、出(chū)险、续保、维修、理赔(péi)等多个场(chǎng)景下与用户建立(lì)连接，进而重(zhòng)塑车企与用户的关系(x亲家公亲家母是什么意思，梦见亲家母是什么意思ì)。对于(yú)汽车厂商而(ér)言，车辆交付(fù)仅是车企(qǐ)创造价值的起点，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开拓(tuò)更多车后生态、车主权益等服(fú)务(wù)体系(xì)。

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