6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环(huán)比正增(zēng)长，一定(dìng)程度(dù)上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是(shì)其(qí)连(lián)续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫(mò)及(jí)，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连(lián)续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它(tā)将于(yú)6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来(lái)此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人完(wán)成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续(xù)第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的(de)金融(róng)贴息和3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)（以发票日(rì)期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登(dēng)记的(de)个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成更(gèng)大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加(jiā)码终(zhōng)端(duān)的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即(jí)5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年(nián)欲(yù)向年(nián)销14万(wàn)辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国(guó)，这(zhè)意(yì)味(wèi)着(zhe)新车(chē)离上市销(xiāo)售(shòu)已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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