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为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕

为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅(fǔ)助驾(jià)驶,接亲车(chē)变事故车(chē)。

  为此,财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关(guān)负责人,对(duì)方表(biǎo)示:有(yǒu)人(rén)故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一(yī)期间(jiān)的事情,而(ér)且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

  4月21日(rì),小鹏汽(qì)车官方微博也回应了(le)“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方微博

  小鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化的技术(shù)一直非常重(zhòng)视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公(gōng)开表示过,新能源汽车并非(fēi)下一个汽(qì)车时代,智能汽(qì)车才(cái)是(shì)汽车行业的分水岭为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕(lǐng)。

  4月(yuè)16日(rì),上海车展(zhǎn)开幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进化架构。

为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕>  小鹏(péng)官方表示,在(zài)「扶摇」的(de)加持下,未来(lái)新车型研发周期将缩(suō)短(duǎn)20%,基于架构(gòu)部分的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30%,车型适(shì)配(pèi)成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会上(shàng)表示:今后一段时(shí)间,小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会更多体(tǐ)现在(zài)保(bǎo)持性能(néng)的同时,成本大幅降低(dī)。

  他(tā)还透(tòu)露,小鹏汽(qì)车从今年到明年将实现自(zì)动(dòng)驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动(dòng)力系统)约25%的成本下(xià)降(jiàng)。同时,小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售,转为(wèi)软硬件分离销售,让(ràng)全自动驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

  降本的同时,小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发(fā)方面(miàn)的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高质(zhì)量(liàng)发展大会上表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投入,每年的研发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在(zài)中(zhōng)国率先推出全(quán)自动驾驶,在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是,在2023技术架构(gòu)发布(bù)会(huì)后(hòu),小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体采访为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕(fǎng)时表示:小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的(de)表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发(fā)现,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶(shǐ)时,撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事(shì)故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持对车辆前(qián)方环境的观察并(bìng)及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波(bō)一位小鹏(péng)P7车主称,在高架桥上开LCC(车(chē)道(dào)居中(zhōng)辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车(chē)辆故障(zhàng)抛锚(máo),发(fā)生交通事故并出现人员伤亡(wáng)。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合(hé)高(gāo)架(jià)限速要(yào)求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:经核实(shí),8月(yuè)10日下午(wǔ),宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发生(shēng)碰撞,发(fā)生人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。目(mù)前交(jiāo)警部门已立案处理(lǐ),门店第一时(shí)间(jiān)已前往现场协助处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力配合(hé)相关部门(mén)进行(xíng)事故调查,持续跟进后续结果,并协助(zhù)客户处(chù)理后续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进地下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”,继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右,下地库后要转弯(wān),开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车售后工作人(rén)员表示:车(chē)主(zhǔ)下地库时超速,车速(sù)达到25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官(guān)方未对此事作出置(zhì)评。

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