金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中包含部(bù)分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家(jiā)市场监督(dū)管理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉(lā)汽(qì)车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例实施(shī)办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总(zǒng)局(jú)备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期(qī)间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此次大规(guī)模召回的原因，特斯拉(lā)给出的解释是，本次(cì)召回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的(de)情况(kuàng)可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能(néng)增(zēng)加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺(quē)陷，特(tè)斯拉(lā)给出的方案(àn)是通(tōng)过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的(de)车辆推送新开发的功能，以降韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字(jiàng)低因长时(shí)间(jiān)深踩加(jiā)速踏板导致速度过快引(yǐn)起的(de)碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能(néng)量回(huí)收制动强度选择的车(chē)辆上，提供选项以允(yǔn)许驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)选择能(néng)量回收制(zhì)动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动(dòng)策略的(de)出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加速踏(tà)板时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭(zāo)遇(yù)了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯(sī)拉的电池供(gōng)应商日本松(sōng)下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的(de)特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时(shí)间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为了提高(gāo)电池(chí)性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为特(tè)斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本(běn)和歌山工(gōng)厂新建两条生(shēng)产线。松下(xià)计(jì)划向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一(yī)种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程净增(zēng)加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电(diàn)池仍存在不(bù)小技(jì)术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊接(jiē)、干发(fā)电极等(děng)关键(jiàn)技(jì)术仍制约着其大规模(mó)量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价化后(hòu)，市场份额(é)才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能(néng)、宁德时(shí)代(dài)、比(bǐ)克电池(chí)、国轩(xuān)高科等电池(chí)厂商都在积(jī)极跟进包括(kuò)4680在(zài)内的46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)，且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在(zài)美国的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调(diào)了美国、日本(běn)以及(jí)加拿大等(děng)国(guó)的售(shòu)价，其(qí)中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能版价格升至(zhì)5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国内(nèi)率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性(xìng)能(néng)版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯(sī)拉又一(yī)次“逆势提价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大(dà)车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第(dì)二季度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯拉(lā)美国(guó)官网的数(shù)据(jù)显示，特斯拉公(gōng)司周四提(tí)高(gāo)了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽(qì)车车型(xíng)在美国的售价。美国(guó)官(guān)网的(de)标价(jià)显示，特斯(sī)拉将(jiāng)其(qí)所有Model S和(hé)X车型(xíng)的价格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型(xíng)的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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