东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低价(jià)航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈(yíng)利(lì)的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明(míng)明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚一睹人间盛世颜 远赴人间惊鸿宴全诗，远赴人间惊鸿宴全诗作者钱的？是(shì)凭它连(lián)杯(bēi)水都不(bù)提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽(suī)说是天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的(de)是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一(yī)时间的价(jià)格普遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯(tǎn)子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你(n一睹人间盛世颜 远赴人间惊鸿宴全诗，远赴人间惊鸿宴全诗作者ǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成(chéng)短(duǎn)途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度(dù)排(pái)班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大部分航(háng)线都是(shì)来(lái)往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的(de)话(huà)，春秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐恢(huī)复，也(yě)有越(yuè)来(lái)越多的廉价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之(zhī)后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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