广泛(fàn)用于(yú)大型车辆、铁路机车、船舰(jiàn)。

　　柴油最重(zhòng)要(yào)用途(tú)是用于车(chē)辆、船舶的(de)柴(chái)油发动机(jī)。

　　与(yǔ)汽油机相比，柴油机热效率(lǜ)高，燃油消耗率(lǜ)低(dī)。

柴(chái)油能否起到除锈剂的作用？

　　不(bù)能起(qǐ)到防锈剂的作用(yòng)。

　　柴油(yóu)是轻质石油产品，复杂烃类(碳(tàn)原子数约10～22)混合物。

　　为(wèi)柴油(yóu)机燃料。

　　主要由(yóu)原油蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂化、热裂化、加氢裂化(huà)、石油(yóu)焦化等过程生产的柴(chái)油馏(liú)分(fēn)调配而成；

　　也可由(yóu)页岩(yán)油加工和(hé)煤液化制取(qǔ)。

　　分(fēn)为(wèi)轻(qīng)柴油(yóu)（沸点范围约(yuē)180～370℃）和(hé)重柴油（沸点范围(wéi)约350～410℃）两大(dà)类。

　　广泛用(yòng)于大型(xíng)车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油最(zuì)重要(yào)用途(tú)是用于车(chē)辆、船舶的柴油发动机(jī)。

　　与汽(qì)油(yóu)相比，柴油能量密度高(gāo)，燃油消(xiāo)耗率低(dī)。

　　柴油具(jù)有低能(néng)耗，所以一些(xiē)小(xiǎo)型汽车甚至高性能(néng)汽车也改用(yòng)柴油。

　　扩展资料

　　柴油的分(fēn)类

　　柴油(yóu)分(fēn)为轻(qīng)柴油（沸点范围(wéi)约180-370℃）和重柴(chái)油(yóu)（沸点范围约350-410℃）两大类。

　　柴油使用性能中最重要的是(shì)着火性和流动性，其技(jì)术指(zhǐ)标(biāo)分别(bié)为十六烷值和凝点，我国柴油(yóu)现(xiàn)行规(guī)格中要求(qiú)含硫量控制在0.5%-1.5%。

　　同车用汽油一样(yàng)，柴(chái)油(yóu)也(yě)有不同的(de)牌号。

　　柴(chái)油按凝点分(fēn)级，轻(qīng)柴油有(yǒu)5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

　　选用柴油的(de)依据是使用时(shí)的(de)温(wēn)度。

　　柴(chái)油汽车主要选用(yòng)后5个牌号的柴油，温度在(zài)4℃以上时选用0#柴油；

　　温度在(zài)4℃—- -5℃时(shí)选用(yòng)-10#柴油；温度在(zài)-5℃—- -14℃时选(xuǎn)用-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油(yóu)的牌(pái)号如(rú)果高(gāo)于上述温度(dù)，发动机中(zhōng)的燃油系统就可能结蜡，堵塞油(yóu)路(lù)，影响发动机的(de)正常(cháng)工作。

　　参考资(zī)料来(lái)源 百度(dù)百科-柴(chái)油

　　   百度百(bǎi)科(kē)-轻柴油

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