恒(héng)大汽(qì)车(chē)宣布停产，意味着许家(jiā)印的造车梦碎。近(jìn)期，另一位(wèi)地产大佬王健(jiàn)林的汽车梦，也碎(suì)了。

　　据媒体报道，1年前刚加盟万达(dá)汽车担任总裁的李宏鹏已经离职(zhí)，并且(qiě)万(wàn)达汽车(chē)已(yǐ)更(gèng)名易主(zhǔ)，12家(jiā)子公司中有(yǒu)4家处(chù)于注(十二生肖中张牙舞爪是哪些动物zhù)销状态。

　　年近70岁的王健(jiàn)林，对(duì)此(cǐ)恐怕有(yǒu)些(xiē)失落(luò)。更(gèng)让他(tā)烦心的是，市场最近还(hái)笼罩着一些关于万(wàn)达的负面(miàn)情绪(xù)。除了地产甩卖(mài)传言、万达商管300亿(yì)对赌悬顶外，还包括美元债券价格持续下(xià)跌以及内部员(yuán)工爆(bào)料业绩(jì)造假等。

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　　总(zǒng)裁(cái)走了，万达汽车也更名易主

　　4月27日，据新浪(làng)科(kē)技，万达汽(qì)车总裁李宏鹏已(yǐ)经(jīng)离职，并于(yú)2023年加(jiā)盟高合汽车，担任董事长(zhǎng)营销(xiāo)业务专务。

　　据悉，李(lǐ)洪(hóng)鹏拥有31年的(de)汽车行业(yè)管理经验，先后(hòu)在北京梅(méi)赛德斯-奔驰、福特(tè)中国(guó)、现(xiàn)代中国等企业担任重要职位，在品牌营销、经销商渠道规划建设、企业管理与战略规划(huà)等领域拥有丰(fēng)富经验(yàn)。2021年12月，李(lǐ)宏(hóng)鹏(péng)宣(xuān)布(bù)离(lí)职现代(dài)汽车，将从2022年1月起担任(rèn)万达(dá)汽车(chē)总裁。

　　就在李(lǐ)宏鹏加入(rù)的(de)头一年，万达才刚刚(gāng)跨界玩(wán)汽(qì)车。

　　2021年10月(yuè)，一汽集团正式与万达集团启动战略合作，于是才有(yǒu)了(le)王健(jiàn)林的那(nà)句，他将(jiāng)亲自带头，让万达副总裁以上高管(guǎn)全部换乘红旗汽车。

　　从携手红旗来说，没错，万(wàn)达和(hé)恒(héng)大、宝能选择亲自造车(chē)不(bù)同(tóng)，王健林(lín)走的是渠(qú)道路线，即依托万达广场、万达文旅在全(quán)国(guó)范围(wéi)内建设红(hóng)旗商超体验店，资(zī)金压力(lì)相对小得多。

　　这种背景下，万达(dá)成(chéng)立(lì)了一家(jiā)名为万(wàn)达汽车科技服务的公司，经营范围涉及(jí)汽车新车销售(shòu)、汽车零(líng)配(pèi)件批发、机动车充(chōng)电销(xiāo)售等。股权结构(gòu)上，大连万达持股65％，红旗经(jīng)销商泰岳集团下(xià)属(shǔ)公司泰庆(qìng)背景持股35％。

　　但(dàn)是随着总裁出走，上(shàng)述公司近日也发(fā)生工商变更，企业名称变(biàn)更为泰庆（珠海）汽(qì)车(chē)科技服务有限公司，大(dà)连(lián)万达股(gǔ)东行列。不仅(jǐn)如此(cǐ)，12家(jiā)万达汽车子公司，目前已有4家公司处于注销状态。

　　以上说明，万达汽车正式被(bèi)王健林抛弃。地(dì)产(chǎn)大佬王健(jiàn)林的汽车梦，不做了(le)。

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　　负面(miàn)、传闻不断(duàn)，老王烦心(xīn)事多

　　除了汽车梦(mèng)碎(suì)，还有一些事让王(wáng)健林日(rì)子不好过。

　　4月25日，港交所信息显(xiǎn)示，珠海万达商管招股(gǔ)书已失效。算下(xià)来，这已经是万达商管重(zhòng)启上市(shì)以(yǐ)来，第三(sān)次招股书失效。

　　意味(wèi)着(zhe)啥(shá)呢？要知道，珠海(hǎi)万达商(shāng)管作为万达(dá)商管集团子(zi)公(gōng)司，负责(zé)所(suǒ)有万达广(guǎng)场的运营(yíng)管理，相(xiāng)当于整个万达集(jí)团的最核心(xīn)资产(chǎn)。

　　不能成功(gōng)上市，最直接的影响(xiǎng)，一(yī)是无法(fǎ)从股市(shì)融资(zī)，二是王健林(lín)不好向(xiàng)老股东们交代。

　　根据招股书，王(wáng)健林与Pre-IPO投(tóu)资者签署的(de)对赌协议中，后者总投资(zī)额(é)高达380亿元(yuán)，持股21.17％。这些用真金白(bái)银挺老王(wáng)的机构(gòu)投资者，包括珠海国资委、郑(zhèng)裕彤家族(zú)、碧(bì)桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟(méng)投资，一共有(yǒu)20多家。

　　双方(fāng)约定，如果珠(zhū)海万达不能在2023年底成功上市，就需(xū)要向上(shàng)市前投资者支付约(yuē)300亿元股权回购款。

　　对(duì)于(yú)招股书(shū)失效，万达表示会继(jì)续更新材(cái)料，再次(cì)申报，目前上市进展仍(réng)在推进中。

　　但在(zài)市场方面，这次招股书失效仍然引起了(le)一(yī)系列连锁(suǒ)反应：

　　首先是万达(dá)相关美元(yuán)债暴跌；

　　其(qí)次(cì)触发违约，Debtwire这周发布的一份报告说，如果万达5月前不能上市，有三笔总计13亿美元的离岸定期贷(dài)款，施贷方可(kě)以选(xuǎn)择要求提(tí)前还款；

　　然后是一(yī)些传闻开始称万达地(dì)产要卖身华润地(dì)产，万达所有城(chéng)市总(zǒng)经理都去(qù)北京(jīng)开会了。

　　就后面两点(diǎn)，事情有了最新进展。

　　一是万达(dá)已经和银团(tuán)谈妥，三笔(bǐ)13亿美元贷款的还款期限(xiàn)，延长到今年11月(yuè)30日(rì)；二是(shì)华润否认收购万达(dá)。

　　可它们并不意味着(zhe)老(lǎo)王(wáng)悬着的心已经落(luò)地。

　　截至2022年9月底，万达商管(guǎn)现金(jīn)余额325.39亿元，足以覆盖短(duǎn)期负债+一(yī)年(nián)内到期的非(fēi)流动负债合(hé)计284.59亿元。但别忘了，要是万达(dá)商管上市失败(bài)，万达还有一笔巨额(é)的对赌要还！

　　根据评(píng)级咨询(xún)机构“YY Rating”的(de)测算，不考虑(lǜ)预提所得税和股息，万达一方的潜在回(huí)购支出(chū)规模(mó)高(gāo)达440亿元。显然，公司(sī)在手的约325亿现金，是难以覆盖。

　　到时候(hòu)，300个小目标从(cóng)何而(ér)来，王健林(lín)是(shì)否留有后手，外(wài)界(jiè)不得而知。

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