美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入(rù)预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射(shè)失败，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大(dà)事(shì)，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们的(de)太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万人(rén)和(hé)相关物资(zī)运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其(qí)发(fā)射成(chéng)功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射(shè)台(tái)，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了(le)非(fēi)计划性(xìng)解(jiě)体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本(běn)次首发好(hǎo)像(xiàng)也(yě)不能完全算失败(bài)。发射结束后，团(tuán)队表示将继(jì)续(xù)审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队(duì)表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为(wèi)几个(gè)月(yuè)后的下一次测试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不(bù)少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更(gèng)换材(cái)料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航(háng)天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进(jìn)来(lái)试(shì)更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊出了人(rén)类(lèi)定居火(huǒ)星(xīng)的(de)豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行(xíng)载(zài)人计划(huà)。

　　目(mù)前(qián)看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来(lái)这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主要(yào)原(yuán)因，在于其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数(shù)据是，美国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平均(jūn)每(měi)次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有(yǒu)其(qí)背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹(dàn)去往(wǎng)月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的(de河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖)阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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