“我请你吃榴(liú)莲！”正成为(wèi)一(yī)些(xiē)网友们的口(kǒu)头禅。的确，四月初身价在(zài)每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后(hòu)迎来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市(shì)内，不少(shǎo)榴(liú公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗)莲的价(jià)格已(yǐ)跌至20元(yuán)/斤上下(xià)，仅需百元(yuán)左右即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两(liǎng)端(duān)的情况说起。星图金融研究院消费金(jīn)融研究中心主任、高级研究员(yuán)付一夫(fū)在接受(shòu)国(guó)际商报记者采访时表示，果蔬价(jià)格(gé)受供给端影响较为明显。一方面，越南、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚对(duì)华(huá)出口(kǒu)量(liàng)增加(jiā)，物流交通成本(běn)亦逐步(bù)降低；另(lìng)一方面，我国(guó)海南自产榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲律宾等地(dì)也加入了供给(gěi)大(dà)军，可以说(shuō)中国市场上(shàng)的榴莲供(gōng)给(gěi)量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国(guó)是全球出口新鲜榴莲最多的(de)国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭(dā)上中(zhōng)老铁(tiě)路(lù)的“快车”，榴莲运输到中(zhōng)国(guó)的时(shí)间大大缩短。以前通过海运需要大约(yuē)7天时间(jiān)、公路运输大约(yuē)5天(tiān)，自从有了中老铁路，榴莲(lián)从(cóng)泰国运到中(zhōng)国昆明只需3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求(qiú)端看，价(jià)格敏(mǐn)感型消费者可以去购买榴(liú)莲了。”付一夫说，因季(jì)节因素，上(shàng)市水果(guǒ)品种较多(duō)，消费者(zhě)选择面较广(guǎng)；对(duì)于糖分敏感型消费者而言，榴莲(lián)未见得是最佳选择(zé)。因(yīn)而，榴(liú)莲市(shì)场尚未出现供(gōng)大于(yú)求的(de)情形，或者说需(xū)求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素(sù)而言，水果(guǒ)商也(yě)会加力(lì)促销，亦(yì)对(duì)榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价格在内部也(yě)有分化。其(qí)实，高品质榴(liú)莲的价(jià)格仍在高位徘徊(huái)。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短期(qī)内榴莲价格或呈(chéng)现继续(xù)下(xià)跌的趋势(shì)。付一夫(fū)说，就其(qí)长期趋势而言(yán)，尚(shàng)难作定论(lùn)。“因(yīn)物(wù)流、人力成本的(de)浮(fú)动性变化，榴莲价(jià)格(gé)也会随之波动；伴随需求增(zēng)加（因价格下降），榴莲价格是否止(zhǐ)跌回(huí)升也有待观察。”

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